VRD MULLET kit di montaggio 1:10 da gara by Vanquish Products

VPS09014 - VRD Mullet: mezzo da gara 1:10 con ponte a PORTALI al posteriore e DRITTO all'anteriore, in kit di montaggio by Vanquish Products.

Il VRD Mullet Kit di Vanquish Products si basa sulla nostra piattaforma da competizione, già collaudata sui suoi predecessori, come il VRD Carbon e il VRD Stance. Il VRD Mullet monta un trasmissione VFD Carbon Spec ultraleggera e, per la prima volta nel settore, una combinazione di ponte anteriore F10 Straight (dritto) e ponte posteriore F10 Portal (a portale). Questa configurazione che unisce un ponte dritto all'anteriore e un ponte a portale al posteriore è stata soprannominata "setup mullet" nel mondo RC Crawler per anni, ma è la prima volta che è disponibile per l'acquisto in un kit completo. Il VRD Mullet Kit è una piattaforma estremamente competitiva, prevedibile e versatile. Sfruttando il baricentro più basso (CG) offerto dal ponte dritto, puoi sterzare l'anteriore esattamente dove serve, per poi sfruttare la maggiore luce a terra del ponte posteriore F10 Portal, che assicura che il mezzo non si impunti e non interrompa la tua scalata. Il VRD Mullet Kit è dotato dei nuovi longheroni telaio S25, ottimizzati per l'inedita combinazione di ponti, e include uno skid plate piatto con un angolo di 6 gradi. I componenti in plastica stampata e lo skid plate posizionano la trasmissione VFD Carbon Spec nel punto più basso possibile del telaio VRD. Il ponte anteriore F10 Straight è equipaggiato con un servo montato sul ponte e una sospensione 4-link.

Caratteristiche principali:

• Trasmissione VFD Carbon Spec

• Longheroni Telaio in Alluminio da 3mm – Skid plate piatto a 6 gradi

• Overdrive del 34%

• Coppia Conica Anteriore Machined Underdrive 

• Coppia Conica Posteriore Machined Overdrive 

• Ingranaggi Portali Posteriori Overdrive

• Ingranaggi Trasmissione VFD in Chromoly alleggeriti (Machined Lightweight Chromoly)

• Alberi di Trasmissione con giunti universali in Chromoly

• Corpi Ammortizzatori con Anodizzazione Dura (Hard Anodized)

• Links in Acciaio Inox con Links Posteriori Inferiori Piegati

• Giunti Sferici Incision Pro M4

• Rock Sliders in Alluminio Stampato

• Sistema di Montaggio Carrozzeria regolabile su più punti

Telaio: Il telaio Vanquish Products VRD S25 è provvisto di componenti stampati che offrono una piattaforma regolabile per adattarsi ai terreni più impegnativi. L'S25 è stato ottimizzato per la nuova configurazione dei ponti, con nuove posizioni di montaggio per gli ammortizzatori e un sbalzo posteriore ridotto. Le molteplici posizioni di montaggio per ammortizzatori e carrozzeria, abbinate a paraurti minimalisti, rendono il fissaggio e l'accoppiamento della carrozzeria immediati. I rock sliders in alluminio stampato offrono una base piatta per l'alloggiamento dell'elettronica e/o della batteria, proteggendo al contempo la carrozzeria.

Trasmissione (Drivetrain): Il cuore del VRD Mullet Kit è la trasmissione VFD Carbon spec. È equipaggiata con una piastra motore e distanziatori in alluminio lavorato alleggeriti, e omette la copertura estetica del tunnel VFD per un look High Performance. Internamente, la VFD monta piastre cuscinetto in alluminio lavorato e ingranaggi alleggeriti in Chromoly. Ogni ingranaggio interno è stato riprogettato per essere il più leggero possibile, riducendo il peso complessivo della trasmissione pur mantenendo un'elevata affidabilità. La cassa del ripartitore (T-Case) ha un overdrive integrato del 21%. Il ponte anteriore F10 Straight ha una coppia conica machined underdrive (sotto-demoltiplicata), mentre il ponte posteriore F10 portal ha una coppia conica machined overdrive (sovra-demoltiplicata) e ingranaggi a portale overdrive. Combinando questi con l'overdrive VFD, la percentuale totale di overdrive finale è del 34%. Il VRD Mullet Kit include gli ammortizzatori Incision S8E con corpi ammortizzatori con anodizzazione dura e giunti sferici di diverse lunghezze per una regolazione finale della lunghezza ammortizzatori tra 85-95mm. I links inferiori delle sospensioni sono in acciaio inox Heavy Duty, mentre i links superiori sono alleggeriti e collegano il telaio ai ponti tramite i giunti sferici Incision Pro M4. I links inferiori posteriori sono piegati per massimizzare l'angolo di breakover (valore di scampanatura massima). Le molteplici posizioni di montaggio degli ammortizzatori e la lunghezza ammortizzatori regolabile permettono un'ampia gamma di regolazioni per l'altezza da terra (ride height) e il breakover.

Specifiche:

• Scala 1/10

• Rapporto Ponte Anteriore: 4.125:1

• Rapporto Ponte Posteriore: 4.725:1

• Pignone: 13 Denti 32P

• Corona (Spur): 52 Denti 32P

• Larghezza Ponte Anteriore (da esagono a esagono): 191.5mm (7.54")

• Larghezza Ponte Posteriore (da esagono a esagono): 196mm (7.70")

• Passo (Wheelbase): 320mm (12.6”)

• Rapporto Totale Anteriore (Overall Front Ratio): 46.5:1

• Rapporto Totale Posteriore (Overall Rear Ratio): 68:1

• Overdrive Finale: 34%

Elementi Richiesti per Completarlo: 

• Attrezzatura e Utensili

• Vernice (per la carrozzeria)

• Gomme (Pneumatici) 1.9 x 4.75” (raccomandate)

• Cerchi 1.9 (raccomandati Cerchi compatibili con SLW Hub con Mozzi/Hub 475 Anteriore e 350 Posteriore)

• Trasmettitore (Radio) / Ricevente

• Servo Sterzo (incluso Horn Servo da 25 denti 20mm)

• Motore 540 (Brushed o Brushless)

• ESC (Regolatore Elettronico di Velocità)

• Batteria (Massimo 35mm x 35mm x 100mm)

• Caricabatterie (Charger)