Axial SCX-10 III Rock Crawler BUILDERS KIT di montaggio scaler 1:10

AXI-2755 -  L'Axial SCX10 III Builder's Kit è un rock crawler in scala 1/10 in formato kit, ovvero da assemblare e completare autonomamente con elettronica, carrozzeria, ruote e pneumatici a scelta propria. È pensato per gli appassionati che vogliono costruirsi un mezzo completamente personalizzato.

Caratteristiche principali incluse nel kit:

• Telaio monoblocco in acciaio a profilo C (C-channel), rigido e adattabile a diverse carrozzerie
• 11 supporti universali per carrozzeria, per compatibilità con molti stili di body
• Assali dritti AR45 standard (come quelli dei veri fuoristrada)
• Trasmissione LCXU bloccabile in 4WD, predisposta per la funzione DIG opzionale (richiede un servo aggiuntivo)
• Ammortizzatori a olio regolabili con corpo in alluminio filettato e molla coilover, regolabili in viscosità olio e precarico
• Links in acciaio inox da 6 mm
• Sfere completamente in metallo su tutti i punti pivot su uniball
• Ingranaggi interamente in metallo
• Cuscinetti a sfera completi (riduce attrito e usura)
• Supporto panhard regolabile in metallo
• Tre vassoi batteria modulari compatibili con batterie da 88, 100 e 112 mm, posizionati davanti alla trasmissione per un baricentro ottimale
• Slider boat-side (protezioni laterali liscie inclinate) incluse

Cosa NON è incluso e va acquistato separatamente:

• ESC (regolatore di velocità elettronico)
• Motore elettrico
• Servo formato standard per lo sterzo
• Servo mini per il DIG (opzionale)
• Cerchi e gomme (4 pezzi)
• Carrozzeria in lexan e vernice adatta
• Trasmettitore e ricevitore radio
• Batteria LiPo 2S o 3S
• Caricabatterie

In sintesi è una piattaforma da costruzione e personalizzazione totale, indicata per chi conosce già il mondo del modellismo RC e vuole un mezzo su misura senza pagare componenti che poi sostituirebbe comunque.

Questo kit è rivolto agli appassionati del mondo scale trail e rock crawling che vogliono costruirsi il loro modello con le proprie mani, scegliendo ogni singolo componente. Il processo di assemblaggio rende esperti dell'ingegneria del mezzo e avvantaggia nella manutenzione e nelle riparazioni sul campo. A differenza di un RTR, non si paga l'elettronica di serie che si sarebbe andata a sostituire: scegli tu l'ESC, il motore, il servo sterzo, la carrozzeria e il treno gomme. Il risultato è un crawler unico, costruito attorno al proprio stile di guida e gusto estetico, ma basato su una piattaforma collaudata e per la quale si trovano i ricambi.