AeroScout S 2 1.1m RTF Basic e SAFE by Hobbyzone

HBZ380001 - L'Hobbyzone AeroScout S 2 1.1m (marchio del gruppo Horizon Hobby) è la "scuola guida" per eccellenza. Sui forum e nei gruppi Facebook di aeromodellismo (ma anche nei video-tutorial di piloti esperti su YouTube), l'AeroScout ha spodestato il vecchio Apprentice o i cloni del Bixler come miglior trainer ad ala alta per iniziare da zero. La community lo definisce letteralmente un "trattore con le ali": brutto da vedere per via del design sgraziato, ma tecnicamente perfetto per sopravvivere ai pollici rigidi di un principiante.

Pregi (Perché ai campi di volo lo consigliano sempre):

• Configurazione Pusher (a Elica spingente): È il suo asso nella manica. Avendo il motore e l'elica montati sopra e dietro l'ala, nei classici crash "di muso" tipici di chi impara, l'albero motore e l'elica non toccano mai il terreno. Il muso in EPO assorbe l'impatto senza fare danni meccanici costosi.

• Carrello triciclo XL indistruttibile: Monta ruote enormi e sovradimensionate. Sui forum è lodatissimo perché permette di decollare e atterrare senza problemi anche su piste in erba alta o campi non rasati, dove i carrelli standard di solito si impuntano facendo cappottare il modello. Il ruotino anteriore sterzante è robusto e rende il rullaggio facilissimo.

• Tecnologia SAFE e il "Tasto Panico": Il sistema Spektrum con tecnologia SAFE (sensori di limitazione degli angoli di rollio e beccheggio) lavora divinamente. Se perdi l'orientamento, ti basta rilasciare gli stick o premere il tasto antipanico sul radiocomando DXS incluso e il modello si rimette istantaneamente in volo livellato da solo.

• Facilità di riparazione: Essendo fatto di EPO ad alta densità e molto elastico, se anche si crepa o si spezza un'ala, basta una goccia di colla cianoacrilica specifica per schiume (o della classica Uhu Por) e in 10分 (10 minuti) si torna in volo. I ricambi originali (fusoliera, ali, carrello) si trovano ovunque e costano pochissimo.

Difetti (Cosa può dare fastidio ai piloti più esperti):

• Estetica "funzionale": Non ha le linee filanti di un aliante né la riproduzione di un Piper Cub. Ha un design tozzo e un profilo che bada solo alla stabilità. Nei gruppi di modellismo lo si compra per la sostanza, non per l'orgoglio estetico.

• Sotto-motorizzato per l'acrobazia avanzata: Il motore brushless 2306 di serie è perfetto per volare tranquilli a mezza manetta o fare qualche looping elementare in modalità "Expert". Tuttavia, se passi la fase di apprendimento e cerchi un volo acrobatico verticale o reattivo, l'AeroScout mostra il fiato corto se non si monta un motore più performante (ma non è fatto per quello)

• Vulnerabilità al vento forte: Avendo una fusoliera alta con molta superficie laterale ed essendo leggero (circa 800g in ordine di volo), se il vento supera i 12-15 nodi (quindi bello teso) il modello tende a "veleggiare" e a farsi spingere via molto facilmente, costringendo il SAFE a correzioni continue che limitano l'autorità dei comandi. Manterrete il controllo ma l'autonomia ne risentirà.

• Il Radiocomando DXS base: La versione RTF (Ready-To-Fly) include il radiocomando Spektrum DXS. Fa il suo dovere, ma è una radio base senza display: per capire lo stato della batteria o le impostazioni devi affidarti ai LED, e se decidi di progredire nel mondo del modellismo acquistando altri modelli più complessi, dovrai necessariamente cambiarlo con qualcosa di più programmabile (come un NX8+, ad esempio).

HobbyZone AeroScout S 2 1.1m RTF Basic con tecnologia SAFE: lista delle features

• Il trainer perfetto e più robusto in assoluto, ideale sia per chi deve iniziare da zero, sia per i pollici esperti che fanno da istruttore al campo volo.

• Dotato dell'esclusiva tecnologia SAFE® di Spektrum: un vero salvavita che azzera il rischio di crash e rende l'apprendimento una passeggiata.

• Tre modalità di volo (Principiante, Intermedio ed Esperto) selezionabili azionando semplicemente un interruttore sulla radio.

• Funzione "Antipanico" (Panic Recovery): schiacci un tasto, il modello si rimette in linea da solo e salvi l'aereo dal crash se avessi perso l'orientamento.

• La scatola include quasi tutto il necessario per andare in volo (RTF Basic): mancano solo il pacco batterie LiPo e il caricabatterie (da prendere a parte).

• Radiocomando Spektrum™ DXS incluso, con protocollo DSMX® a 2.4GHz.

• Ricevente Spektrum AR631 integrata con telemetria a corto raggio (fly-by) e tecnologia DSMX®.

• Gira benissimo con le LiPo 3S da 1300mAh per un modello più leggero e reattivo, oppure con le classiche 3S 2200mAh se vuoi fare sessioni di volo infinite.

• Motorizzazione brushless potente ed efficiente, accoppiata a un regolatore (ESC) Spektrum Avian Smart Lite da 30A con telemetria nativa.

• Configurazione a "motore spingente" (Pusher): massima sicurezza per le dita e salvaguardia totale di elica e albero motore in caso di atterraggio pesante o musata.

• Modello a 4 canali con quattro servi già installati di scatola, perfetto per imparare ma pronto anche per l'acrobazia completa.

• Ci fai tutta l'acrobazia di base: looping, tonneau e volo rovescio.

• Ruote XL ("scarpone") e ruotino anteriore sterzante, l'ideale per decollare e atterrare senza cappottarsi anche sull'erba alta del campo volo.

• Struttura in EPO alleggerito ma ad altissima densità, praticamente indistruttibile e a prova di principiante.

• Servo del direzionale e del ruotino anteriore con ingranaggi in metallo, molto più robusto per incassare i colpi in atterraggio.

• Montaggio rapido a incastro: non serve colla o attrezzi strani, lo assembli sul campo in cinque minuti.

• Disponibilità totale di tutti i pezzi di ricambio originali.

• Predisposto per il montaggio dei galleggianti opzionali (venduti a parte) per trasformarlo in idrovolante.